【Mezone】IPX5防水運動型 立體聲音樂藍芽耳機
商品網址:
商品訊息功能:
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商品訊息描述:
Mezone IPX5 防水運動型 立體聲音樂藍芽耳機
亮眼多色彩，流行與眾不同
隨心暢流行，就是走在最尖端
線控式耳機麥克風，讓您接聽來電、聽音樂任何時候都方便
完美立體聲，自然清晰。
多款顏色可選擇，讓您的耳機獨具一格
立體聲耳機，呈現出色、清晰好音質
入耳式設計，隔離外部音源特性
線控大按鈕，操作/接聽好容易
★採用IPX5防水等級★
運動時不怕下雨與汗水,造成耳機的損壞。
可防止運動時的汗水和簡單水洗/潑水造成的液體滲入。
注意：此商品雖採用IPX5等級防水功能，但並非完全防水，請勿刻意丟落水中，
或是於水中使用此商品；切勿對著喇叭口沖水，以免造成故障。
商品訊息簡述:
【Mezone】IPX5防水運動型 立體聲音樂藍芽耳機
商品網址:
（中央社記者陳至中台北17日電）台北醫學大學今天公布一項最新研究指出，機車追撞轎車車門的事故中，高達85%發生在左側車門，「向右開或向左開，命運大不同。」
城市交通擁擠，轎車路邊停車，開車門時如果太快或沒有注意後方來車，很容易發生事故。有經驗的駕駛多傾向開右側車門，非得要開左側時，也會先側身回頭注意來車，以右手緩緩開啟車門。
北醫大今天舉辦公共衛生學院揭牌典禮，同時發佈傷害防治所最新成果。研究團隊收集2003年至2012年內政部警政署交通意外事故及法院判決資料，總計有3萬3558位機車騎士因轎車車門意外事故受傷或死亡。
研究顯示，53.7%轎車車門意外事故發生在駕駛座的左前門，左後門則是31.2%。右前門僅6.2%，右後門則是8.9%。
除了開哪側車門很關鍵，是否「併排停車」也至為重要。研究顯示，併排停車在資料收集期間，共造成1萬3289位機車騎士傷亡。其次是單排違規停車，最後才是合法路邊停車，但如果未留意開啟車門的安全性，同樣也會闖禍。
北醫公共衛生學院傷害防治所副教授白志偉建議，執法單位應嚴格取締違停，並加強宣導「二段式開門」，第一階段先打開約10公分車門縫，轉頭看後方有無來車後，再把車門全部打開。1051117
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手機殼在資訊海量的時代，【Mezone】IPX5防水運動型 立體聲音樂藍芽耳機是現在的科技趨勢！
【Mezone】IPX5防水運動型 立體聲音樂藍芽耳機在效能與穩定性達到一定的階段之後，
勝負的關鍵除了更細緻的性能調教與提升之外，
售後服務與保固以及產品的延伸使用就成為關鍵，
3c賣場換句話說就是看誰比較貼心，
而【Mezone】IPX5防水運動型 立體聲音樂藍芽耳機在這方面就具有優勢。
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商品訊息描述:
Mezone IPX5 防水運動型 立體聲音樂藍芽耳機
亮眼多色彩，流行與眾不同
隨心暢流行，就是走在最尖端
線控式耳機麥克風，讓您接聽來電、聽音樂任何時候都方便
完美立體聲，自然清晰。
多款顏色可選擇，讓您的耳機獨具一格
立體聲耳機，呈現出色、清晰好音質
入耳式設計，隔離外部音源特性
線控大按鈕，操作/接聽好容易
★採用IPX5防水等級★
運動時不怕下雨與汗水,造成耳機的損壞。
可防止運動時的汗水和簡單水洗/潑水造成的液體滲入。
注意：此商品雖採用IPX5等級防水功能，但並非完全防水，請勿刻意丟落水中，
或是於水中使用此商品；切勿對著喇叭口沖水，以免造成故障。
另附2組耳套，讓您選擇最適合您的耳道尺寸配戴
小叮嚀：因拍攝環境光線會略有色差，顏色請以實際收到商品為準。
實品更好看唷！請放心購買！(^-^)
實品更好看唷！請放心購買！(^-^)
商品訊息簡述:
| 傳輸模式 |
|
|---|---|
| 線控 |
|
| 配戴方式 |
|
包裝內容物：SP01防水運動型藍芽耳機 x 1 矽膠軟質耳塞(大、小尺寸)X 2
藍芽版本：V4.1+EDR
傳輸距離：10M
頻率：2.4GHz
待機時間：大約50小時
充電時間：約1小時
音樂播放時間:約3小時
產地：china
保固期限：6個月(非人為因素)
包裝尺寸：約 22.6 x 7.9 x 2.1 (cm)
線長：約55(cm)
通過NCC認證：CCAK15LP1120T5
款式：苺粉、璀藍、晶白、炫黃、翠綠
保固期限：6個月(非人為因素)
保固範圍：產品故障(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
注意事項：因拍攝略有色差，圖片僅供參考，顏色請以實際收到商品為準。
商品不包含協助拍攝之物品(例如卡片、電池、手機、零錢、耳機塞等)。
長度、寬度尺寸會有些微誤差。
| 保固期 | 180天保固期保固期限：6個月(非人為因素)保固範圍：產品故障(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
|---|
【Mezone】IPX5防水運動型 立體聲音樂藍芽耳機
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（中央社記者陳至中台北17日電）台北醫學大學今天公布一項最新研究指出，機車追撞轎車車門的事故中，高達85%發生在左側車門，「向右開或向左開，命運大不同。」
城市交通擁擠，轎車路邊停車，開車門時如果太快或沒有注意後方來車，很容易發生事故。有經驗的駕駛多傾向開右側車門，非得要開左側時，也會先側身回頭注意來車，以右手緩緩開啟車門。
北醫大今天舉辦公共衛生學院揭牌典禮，同時發佈傷害防治所最新成果。研究團隊收集2003年至2012年內政部警政署交通意外事故及法院判決資料，總計有3萬3558位機車騎士因轎車車門意外事故受傷或死亡。
研究顯示，53.7%轎車車門意外事故發生在駕駛座的左前門，左後門則是31.2%。右前門僅6.2%，右後門則是8.9%。
除了開哪側車門很關鍵，是否「併排停車」也至為重要。研究顯示，併排停車在資料收集期間，共造成1萬3289位機車騎士傷亡。其次是單排違規停車，最後才是合法路邊停車，但如果未留意開啟車門的安全性，同樣也會闖禍。
北醫公共衛生學院傷害防治所副教授白志偉建議，執法單位應嚴格取締違停，並加強宣導「二段式開門」，第一階段先打開約10公分車門縫，轉頭看後方有無來車後，再把車門全部打開。1051117
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